Sarà dunque realtà il nuovo svincolo sulla Statale 106 Jonica all’altezza di Nova Siri scalo.
Il Consiglio di amministrazione dell’Anas ha infatti approvato il progetto esecutivo per l’avvio dei lavori di costruzione della variante di Nova Siri, dal km 414,080 al km 419,300 della strada statale 106 “Jonica”, al confine tra la Basilicata e la Calabria.
Lo ha reso noto l’ufficio stampa dell’Anas, specificando che “l’investimento complessivo dell’intervento ammonta a 80 milioni di euro”.
I Comuni interessati ai lavori sono sono Nova Siri e Rotondella, in provincia di Matera, e Rocca Imperiale in provincia di Cosenza.
“Il tempo di esecuzione dei lavori – è scritto nel comunicato – è stimato in 650 giorni, decorrenti dal verbale di consegna dei lavori stessi. Nelle prossime settimane è prevista l’apertura dei cantieri”.
“Il nuovo tratto – ha sottolineato il Presidente dell’Anas, Pietro Ciucci – consentirà di completare l’intero itinerario della strada statale 106 Jonica nel territorio lucano e si inserirà tra due tronchi già ammodernati.
Questa nuova infrastruttura – ha continuato Ciucci – inoltre, permetterà di eliminare le attese e le code, specialmente durante il periodo estivo, causate dall’interferenza tra il traffico a lunga percorrenza lungo la dorsale Taranto-Sibari-Reggio Calabria e il traffico turistico locale”.
Nel comunicato è anche specificato che “l’opera è inserita nell’Intesa Istituzionale Quadro, sottoscritta dalle Regioni Basilicata e Calabria con il Governo, e fa parte della “Legge Obiettivo.
Il progetto esecutivo dell’opera che sarà lunga oltre 4,5 km (2,8 km nel territorio lucano e 1,7 km in quello calabrese) prevede in particolare la costruzione della nuova sezione stradale (con due corsie di marcia per carreggiata, spartitraffico centrale e due banchine laterali), di due viadotti, di due sottopassi e dei due svincoli “Nova Siri Sud” e “Nova Siri Scalo”, sei ponti e un cavalcavia”.
Questa nuova infrastruttura – ha continuato Ciucci – inoltre, permetterà di eliminare le attese e le code, specialmente durante il periodo estivo, causate dall’interferenza tra il traffico a lunga percorrenza lungo la dorsale Taranto-Sibari-Reggio Calabria e il traffico turistico locale”.
Nel comunicato è anche specificato che “l’opera è inserita nell’Intesa Istituzionale Quadro, sottoscritta dalle Regioni Basilicata e Calabria con il Governo, e fa parte della “Legge Obiettivo.
Il progetto esecutivo dell’opera che sarà lunga oltre 4,5 km (2,8 km nel territorio lucano e 1,7 km in quello calabrese) prevede in particolare la costruzione della nuova sezione stradale (con due corsie di marcia per carreggiata, spartitraffico centrale e due banchine laterali), di due viadotti, di due sottopassi e dei due svincoli “Nova Siri Sud” e “Nova Siri Scalo”, sei ponti e un cavalcavia”.
